Συνεδριάζουν αύριο οι τριάντα τρεις εκπρόσωποι μας στο Δημοτικό Συμβούλιο για την υπόθεση του Ναυτικού Ομίλου. Κάποιοι δεν θα πάνε γιατί θέλουν να κρύψουν τις αλήθειες που γνωρίζουν. Κάποιοι άλλοι θα χύνουν δάκρια συγκίνησης γιατί κατορθώσαμε να αποτρέψουμε την καταστροφή εκποίησης και ανέγερσης ξενοδοχείου. Και κάποιοι άλλοι θα χαίρονται κρυφίως γιατί ο Δήμος μας στηρίζει το ναυταθλητικό ιδεώδες τις ξαπλώστρας με 100 χιλιάδες ευρώ τον χρόνο!!!.

Και όμως αυτή η ενοικίαση μπορεί να γίνει η αφορμή να τους φωτίσει το Άγιο Πνεύμα και να δουν την Κω και τους 45 χιλιάδες κατοίκους της από άλλη οπτική γωνία. Αυτήν που βιώνουμε και αυτήν που απαιτεί εναγωνίως το μέλλον όλων μας.

Να τους φωτίσει να δουν που πάει η Κως. Να νοιώσουν ότι έχουν στα χέρια και στους ώμους τους τις τύχες μιας ολόκληρης κοινωνίας και το μέλλον των παιδιών μας. Να τους φωτίσει να πουν ότι λένε και στα καφενεία, ότι λένε στα παιδιά τους, ότι λένε στους φίλους τους. Να νοιώσουν και οι τριάντα τρεις φίλοι μπροστά στην καταστροφή.

Η Κως χρειάζεται ένα σοκ. Μια αναγέννηση, Μια αναζωογόνηση.

Τα 60 στρέμματα του Ναυτικού Ομίλου που ορθώς ενοικιάζονται έστω και με 100 χιλιάδες δεν είναι για ομπρέλες, για μπιτς μπαρ και για τένις. Είναι μια τεράστια περιουσία του λαού της Κω που πρέπει πράγματι να διαφυλαχτεί πάση θυσία και γρήγορα να χρησιμοποιηθεί για την ανανέωση και την αλλαγή του γερασμένου προσώπου της Κω.

Από τους τριάντα τρεις περιμένουμε να ακούσουμε κάτι καινούργιο, κάτι που να μας ενώνει, κάτι που να αποκαλύπτει τις προθέσεις τους για το μέλλον, για τα μεγάλα, για τα αναγκαία, για τα πολύτιμα που θα θωρακίσουν το νησί μας και τις οικογενειακές επιχειρήσεις μας.

Το Άγιο Πνεύμα ευχόμαστε να τους φωτίσει έστω και την υστάτη ώρα πριν από τις επερχόμενες εκλογές, όπου ήδη οι φωτογραφίες με τους νέους υποψήφιους των παρατάξεων συνοδεύονται με ωραία γενικόλογα λόγια αλλά άδεια συγκεκριμένων στόχων των φιλοδοξιών και των προθέσεων τους. 

Χθες γράψαμε για τα Ταξί και την Uber και τους κινδύνους που απειλούν τον κλάδο των συμπατριωτών μας ιδιοκτητών και οδηγών ενοικίασης μέσων μεταφοράς. Σήμερα θα μιλήσουμε για τους κινδύνους που διατρέχουν οι ιδιοκτήτες του ΚΤΕΛ και η ΚΕΑΣ. Και αυτό ως προοίμιο των όσων θα συμβούν στον Ναυτικό όμιλο σύμφωνα με την έννοια του όρου: ΖΩΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ.

Μικρό, μικρό τ’ αλώνι μου και ναν μοναχικό μου!! Είναι μια νοοτροπία που κληρονομήσαμε και που σήμερα είναι ολέθρια. Μπορεί εμείς στο νησί μας ακόμα να μην το αισθανόμαστε γιατί ο θαλάσσιος αποκλεισμός έχει και τα καλά του, αλλά είναι βέβαιο ότι ένα, ένα τα μοναχικά αλώνια θα τα καταπίνει η πολυεθνική βιομηχανία ξεκινώντας από το μεδούλι και φτάνοντας στο κόκκαλο.

Μίλησε τότε ο Καίσερλης για την ανάγκη συνένωσης και συνεργασίας  της ΚΕΑΣ, του ΚΤΕΛ και των Ταξί και τον κράξανε. Συντάχθηκε τότε το 2012 η μελέτη της ανάγκης και της ωφέλειας αυτής της συνεργασίας από τον συμπατριώτη μας συγκοινωνιολόγο κύριο Τυρινόπουλο και την άφησαν στα συρτάρια. 

Κανένας δεν βλέπει τους κινδύνους. Ούτε οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες του ΚΤΕΛ και των Ταξί. Ούτε φυσικά ο Δήμος μας προβλέπει την εξέλιξη της οικονομίας και τις επιπτώσεις της στις σημερινές οικογενειακές επιχειρήσεις που από την μιά απαιτούν ποιότητα και από την άλλη καραδοκούν οι επενδυτές που ψάχνουν εναγωνίως ζωτικό χώρο.

Γιατί να είστε σίγουροι ότι θα έρθει μια ημέρα όπου για πολλούς λόγους ο ισχυρός θα κυριαρχήσει. Ας σοβαρευτούμε λοιπόν και ας ισχυροποιηθούμε και εμείς και η κοινωνία μας πριν δούμε του θαύμα της τοματοπαραγωγής να καταρρέει όχι από έλλειψη σάλτσας αλλά για τους παραγωγούς της.

Γνωρίζουμε πολύ καλά τι σημαίνει Uber. Για όσους δεν το γνωρίζουν τους λέμε ότι είναι μια τεράστια πολυεθνική που ελέγχει τις μισθώσεις των δημόσιων μετακινήσεων σε δεκάδες χώρες, είτε χρησιμοποιώντας δικά της αυτοκίνητα και υπαλλήλους οδηγούς, είτε ιδιωτικά αυτοκίνητα με τους ιδιοκτήτες οδηγούς. Η ρύθμιση του κόστους και των κερδών γίνεται με το ισοζύγιο των δύο περιπτώσεων.

Στην Ελλάδα και ταυτόχρονα και στην Κω είναι γνωστό ότι κάθε εμφάνιση της Uber σημαίνει πόλεμος όχι μόνο από τους ιδιοκτήτες των Ταξί αλλά και από όλους εμάς που είμαστε αντίθετοι με τις μονοπωλιακές καταστάσεις. Τα παρακάτω θα πρέπει να μας προβληματίσουν.

Στην Κω ήδη με την σιωπηρή ανοχή όλων και με διάφορους νόμους, τους λεγόμενους τυριά,  δήθεν για την εξυπηρέτηση των τουριστών και του λαού η  Uber είναι ήδη παρούσα και προετοιμάζεται.

Το τυρί αρέσει σε όλους. Ακόμα και στους συμπατριώτες μας ιδιοκτήτες των Ταξί, στον ίδιο τον λαό. Τα εξαθέσια, οκταθέσια και δεδεκαθέσια βανάκια που έχουν εμφανιστεί και που από πληροφορίες φτάνουν τα 100 με ιδιοκτήτες ακόμα και ιδιοκτήτες Ταξί είναι το τυρί.

Η φάκα δεν θα αργήσει να κλείσει. Ένας χρόνος, δύο χρόνια, άντε πέντε χρόνια. Τότε που τα βανάκια θα γίνουν διακόσια και τριακόσια, θα εμφανιστεί ο αδηφάγος γίγαντας και θα τα καταπιεί όλα. Και τα Ταξί και τα βανάκια των συμπατριωτών μας οδηγών. 

Αυτό που βλέπουμε εμείς με το χρήμα των τουριστών το έχουν βάλει στο μάτι και άλλοι. Και εμάς αγαπητοί μας φίλοι, μας έχουν για το μεροκάματο, που προσεχώς μάλιστα θα μας το αυξήσουν. Οι μπίζνες είναι για τους διεθνείς επενδυτές . Και αν αμφιβάλετε ρωτήστε ποιοι είναι συνεταίροι στα ενοικιαζόμενα ποδήλατα, μηχανάκια και αυτοκίνητα των οικογενειακών μας επιχειρήσεων……    

Ακούσαμε λέξη προς λέξη την συνέντευξη του αγαπητού μας κ. Γιώργου Χρυσουλάκη, προέδρου του τοπικού ΤΕΕ, στην Δημοτική Τηλεόραση για την υπόθεση της ενοικίασης της περιοχής του Ναυτικού Ομίλου που εάν ισχύουν επιβεβαιώνουν όσα λέγονται εδώ και δύο χρόνια στα παρασκήνια.

Υποστηρίζει ότι στα ακίνητα του Δημοσίου τον πρώτο λόγο έχουν οι δανειστές και αποκρύπτει ότι τον πρώτο λόγο έχει η κυβέρνηση όταν τίθεται θέμα συμφέροντος.  Υποστηρίζει την πρόταση της ενοικίασης ως μόνη λύση θέτοντας το δίλλημα του μπαμπούλα να μην εκποιηθεί και κτιστεί ξενοδοχείο. Και το σπουδαιότερο υποστηρίζει ότι με την ενοικίαση θα πρέπει να τηρηθούν οι όροι μεταξύ των οποίων είναι και οι μελέτες του!

Ο Ναυτικός όμιλος σύμφωνα με την μελέτη αυτού και των φίλων του, δεν χρειάζεται περισσότερα από 5, άντε 10, άντε 20 στρέμματα. Αλήθεια μπορεί να μας πει ο κ. Χρυσουλάκης τα άλλα 40 στρέμματα ποιός θα τα πάρει και σε πιο σημείο των απαράβατων όρων της σύμβασης λέει ότι πρέπει να υπενοικιαστούν? Γιατί εάν τα πάρουν άλλοι, έστω και με υπενοικίαση, τότε ο τεμαχισμός και η τριχοτόμηση ενός μοναδικού δημόσιου ακινήτου μέσα στο σχέδιο πόλης έχει συντελεστεί με τις ευλογίες του Δήμου μας προς όφελος τρίτων.

Λέμε ευλογίες γιατί σε αυτή την περίπτωση σίγουρα το κονέ της παραχώρησης το έκαναν άλλοι αφού άλλοι ωφελούνται. Μπήκε δηλαδή μπροστά, ο Δήμος και ο λαός του για να το εκμεταλλευτούν τρεις τέσσερις ιδιώτες.

Συνεχίζουμε υποστηρίζοντας ότι είναι πολύ μικροί όσοι σε αυτό το τεράστιο και μοναδικό ακίνητο σχεδιάζουν ξαπλώστρες και τένις και μπιτς μπαρ που έχει γεμίσει η Κως. Και αν κάποιοι τότε στην πρόταση και την μελέτη του κ. Φάκκου για κολυμβητήριο αντέδρασαν γιατί σεβάστηκαν τάχα μου τις αμμοθίνες, τώρα αναρωτιόμαστε αν έχουν διορατικότητα για το μέλλον της Κω και τις τεράστιες ανάγκες της σε μεγαλόπνοα σχέδια που θα αλλάξουν αυτά που πουλάμε χρόνια τώρα, δηλαδή τον ήλιο και τις παραλίες. 

Στο Δημοτικό Συμβούλιο για την επικύρωση της ενοικίασης πέραν των ωραίων λόγων και των σκόπιμων  απουσιών θα μάθουμε και την αλήθεια..