“Βήμα της Κω” 47 χρόνια ζωής! Βαριά η κληρονομιά του

Προχθές το “Βήμα της Κω” έκλεισε τα 47 του χρόνια. Λίγα, φτωχά  λόγια του αξίζουν και μια παραίνεση προς όλους. Στηρίξτε το οικονομικά. Μια συνδρομή είναι το ελάχιστο σε ένα μέσο που γράφει ιστορία.

47 χρόνια τώρα διαφυλάσσει την ιστορική διαδρομή του νησιού  και  γίνεται οδηγός για κάθε ενδιαφερόμενο μέσα από την πορεία και τις ανελλιπείς εκδόσεις του παρελθόντος για την επιλογή του μέλλοντος. Σε όλα τα θέματα και ιδίως στην ανάπτυξη της Κω και την οικονομία της, στον πολιτικό, πολιτισμικό και πνευματικό κόσμο της και στις διακυμάνσεις τους.

Φυσικά και τα σύγχρονα μέσα επικοινωνίας βρίσκονται στους αιθέρες και στο διαδίκτυο. Αλλά ο ανεκτίμητος βασιλιάς είναι το έντυπο, η εφημερίδα. Και το “Βήμα της Κω” με τον αξέχαστο ιδρυτή του αείμνηστο Γιάννη Ιωαννίδη για την Κω είναι ένας πλούτος μοναδικός και ακριβός.

Περιφέρεια: Ξανάρχονται οι σωτήρες να μας ξανασώσουν

Ήλθαν την πρώτη φορά και δεν είδαμε τίποτα! Ήταν 5 ολόκληρα χρόνια. Ήλθαν την δεύτερη φορά και χάθηκαν άλλα τεσσεράμισι χρόνια. Και ξανάρχονται και αυτή τη φορά και μας ξαναλένε ότι και πάλι θα μας σώσουν!!!

Και βλέπουμε εμείς οι κακόμοιροι τις βάσεις των φωτιστικών να χάσκουν στον επαρχιακό τρία ολόκληρα χρόνια. Φταίει μας λένε ο Δήμαρχος!! Βλέπουμε τις λακκούβες στον επαρχιακό και εργολάβο τριετούς σύμβασης δεν βλέπουμε!!

Προχθές έκαναν γιορτές στην Αγία Παρασκευή και κοκορεύονται για το θαύμα της Αγίας που φτιάχτηκε η εκκλησία της μετά από έξη ολόκληρα χρόνια!

Δυστυχώς Άγιοι δεν υπάρχουν στην θρησκεία του Αλλάχ και έτσι τα τεμένη μας, στις κεντρικότερες πλατείες του νησιού μας χάσκουν ακόμα!!

Αλλά ξεχάσαμε. Θα μας αγοράσουν και θα μας δώσουν με τα δικά μας λεφτά κάδους σκουπιδιών για να βάζουμε μέσα τα αποφάγια ώστε να τα κάνουμε λίπασμα για τις αρτάνες μας…. 12 εκ. ευρώ….

Όσο για τους εξυπνάκηδες του παρελθόντος, αυτοί ζούσαν την εποχή που δέναν τα σκυλιά με τα λουκάνικα!!!

Άσε που μας είπαν ότι πήρανε τα νησιά ερημωμένα από τους σημερινούς συνταξιούχους και τα έκαναν παραδείσους.. Όσο για το ποιόν της αντιπολίτευσης. Απαιτούνται πιστοποιητικά ποινικού μητρώου, καλής και φιλήσυχης συμπεριφοράς. Διαφορετικά σε έχουν φακελώσει και σε περνούν γενεές δεκατέσσερις.

Η περίπτωση Μπαλαλή. Ακόμα μία άχρωμη υποψηφιότητα

Τα τελευταία χρόνια, όταν προ πολλού έπαψαν τα κόμματα σε τοπικό επίπεδο να παράγουν πολιτική, έχει περάσει στην κοινωνία την προεκλογική περίοδο των δημοτικών εκλογών και στα προγράμματα των υποψηφίων η λέξη “ακομμάτιστος”

Σε κάθε Δήμο, όπως και στον δικό μας που κάθε δράση και κάθε έργο, ακόμα και ένα πεζοδρόμιο, είναι βαθύτατη πολιτική πράξη, εμείς νομίζουμε ότι αυτό γίνεται για το καλό και την ομορφιά του νησιού μας και του Δήμου μας. Άρα αυτό μπορεί να το κάνει και ένας δεξιός και ένας κεντρώος και ένας αριστερός. Ακομμάτιστοι λοιπόν!!! Με επιλογή τον πιο έντιμο, ή τον πιο καταφερτζή.

Και για να είμαστε δίκαιοι, οι μόνες παρατάξεις που διαφέρουν είναι του ΚΚΕ, αλλά μόνο στις διαπιστώσεις, γιατί από προτάσεις για τους Δήμους θα πρέπει να συγκρουστούμε με το ΝΑΤΟ και την Ε.Ε.

Τελικά αυτό το ακομμάτιστο, κατέληξε να οδηγήσει τους Δήμους στην διαχείριση της καθημερινότητας, δρομάκια, ασφαλτικά, λουλούδια, εκδηλώσεις και τα συναφή. Και να δώσει την ευκαιρία στις κυβερνήσεις να τους αφαιρέσουν αρμοδιότητες, αλλά και υπηρεσίες που ενδεχόμενα σε κάποιους Δήμους να ήταν η δύναμη εφαρμογής πολιτικών που διαφοροποιούν τους δεξιούς από τους αριστερούς, τους συντηρητικούς από τους προοδευτικούς, αλλά και από τις κεντρικές πολιτικές επιλογές.

Κοινωνική συνοχή? Στόχος άγνωστος πλέον στους Δήμους. Πολιτισμική σύγκρουση με τα συμφέροντα?. Μηδέν. Αξιοποίηση Δημόσιας και δημοτικής περιουσίας? Ούτε με το κιάλι. Επαγγελματικός προσανατολισμός και προστασία? Τι είναι αυτό. Αναπτυξιακή θωράκιση? Έλα Χριστέ. Κοινωνική προστασία? Σιγά τα ωά.  

Έτσι και τώρα. Ο αγαπητός Γιάννης Μπαλαλής βολιδοσκοπεί την κοινωνία όπως μαθαίνουμε για να δει εάν χωρεί το εγχείρημα του  υποψηφίου Δημάρχου. Υποψηφιότητα καθόλα θεμιτή και χρήσιμη. 

Όμως αντί να βολιδοσκοπεί εκείνος τους συμπατριώτες μας που ο καθένας θα του πει τα προσωπικά του σώψυχα, θα ήταν προτιμότερο να προσδιόριζε εκείνος με σαφήνεια τους στόχους που ο ίδιος θέτει για το νησί του και μόνον τότε θα καταλάβαινε ποιοί και πόσοι είναι μαζί του.

Αλλά είπαμε, άλλωστε θα το δούμε και σε αυτές τις δημοτικές εκλογές. Σχεδόν όλοι οι υποψήφιοι Δήμαρχοι σε όλη την Ελλάδα, θα πουν τα ίδια πράγματα. Η πόλη που μας αρέσει. Η πόλη που είναι σε εγκατάλειψη. Η πόλη που την κάναμε πλουσιότερη. Ο Δήμος που αξίζει περισσότερα ή που έχουμε πρόγραμμα και τον αγαπούμε πάρα πολύ…..

Και ας οδηγείται το νησί μπροστά στα μάτια μας, στην υπερεκμετάλλευση του από τα ξένα επενδυτικά αδηφάγα κεφάλαια και  άρα στην σταδιακή περιβαλλοντική και ανθρώπινη ερήμωση του.  

Δήμος Κω. Μια αντίθεση που πρέπει να μας προβληματίσει

Στην είσοδο της πόλης, εκεί που σήμερα τελειώνει το σχέδιο πόλης,  και συγκεκριμένα στην τράπεζα Πειραιώς, όπου γίνονται τα συγκοινωνιακά έργα, συναντιούνται τέσσερις κύριοι δρόμοι. Ο κεντρικός που ενώνει τα χωριά με το κέντρο της πόλης και ο περιφερειακός που ενώνει την νότια πλευρά της πόλης με την Δυτική.

Από το σημείο αυτό ξεκινά ένας περιφερειακός δρόμος που οδηγεί στο Πλατάνι, στον Αμπάβρη, στον Άγιο Νεκτάριο και καταλήγει στο Κακόπρινάρι. Από την Πειραιώς μέχρι την διασταύρωση με τον δρόμο προς Αμπάβρη είναι σύγχρονος. Από εκεί κει μετά πολύ σωστά  ο Δήμος μας μετά από την άφιξη του συμπατριώτη μας Γιώργου Πετρή από την Αμερική και την συγκατάθεση του, ξεκίνησε σε ένα επικίνδυνο σημείο ένα σοβαρό έργο διαπλάτυνσης της συνέχειας του προς την Αγία Τριάδα και τον Άγιο Νεκτάριο.

Την αναγκαιότητα αυτή την είδε ο φίλος συμπατριώτης μας και παραχώρησε τμήμα της ιδιοκτησίας του, την είδε και ο Δήμος μας και άμεσα ξεκίνησε τα έργα.

Αντίθετα ένας συγκοινωνιολόγος, αν τον χαρακτηρίσουμε έτσι, δεν είδε ότι στην Πειραιώς συναντούνται τέσσερις σοβαροί δρόμοι, που ενώνουν την ανατολική πόλη, τα χωριά,  την δυτική πόλη και τους νότιους οικισμούς  και αντί να κάνει κυκλική κίνηση ώστε να μην αποκοπούν οι τεράστιες αυτές περιοχές μεταξύ τους, στένεψε τους δρόμους, έφτιαξε τεράστιες  νησίδες και οδηγεί τα τροχοφόρα από τους νότιους οικισμούς προς τα χωριά διά μέσω της πόλης ή του Πλατανίου και τα τροχοφόρα από και προς τους νότιους οικισμούς και την δυτική πόλη μέσα από την πόλη!!!

Τελικά ο κυκλικός κόμβος στην Πειραιώς έγινε πρωταπριλιάτικο αστείο!! Εκεί καταντήσαμε….

Ορθά ο συμπατριώτης μας Αποστόλης Κυριακού σε άρθρο του προτείνει την κυκλική κίνηση και επισημαίνει τα στραβά και τα ανάποδα όσων πρότειναν αυτές τις συγκοινωνιακές μελέτες και φυσικά ορθά η ιστοσελίδα μας ζήτησε την αναθεώρηση της μελέτης όσο είναι ακόμα καιρός.

Τα δύο έργα φανερώνουν από την μια την δύναμη της συμμετοχής των πολιτών για το καλό της πόλης και την άμεση θετική ανταπόκριση της δημοτικής αρχής, πάλι για την ασφάλεια των εποχουμένων και από την άλλη τα χιλιάδες χρήματα που δίνονται από τον Δήμο σε μελετητές χωρίς την συμμετοχή των πολιτών που τελικά καταλήγουν σε φιάσκο.

Εμείς επαναλαμβάνουμε ότι δεν είναι λάθος να αναγνωρίσεις ένα λάθος. Αντίθετα ενέχει πολιτικό θάρρος αναγκαίο στους ηγέτες μας.