Φαίνεται ότι ο φίλος κ. Έπαρχος (μόνο ο τίτλος έμεινε όλα τα άλλα τα έχει ο Δικός μας) πήγε επίσκεψη στο Μαστιχάρι  και οι Μαστιχαριώτες τον καταχέριασαν για τις λακκούβες που έχει ο δρόμος από του Σταυρού το Πέραμα μέχρι το Μαστιχάρι! Δρόμος που όποιοι θυμούνται τον άνοιξε και τον ασφαλτόστρωσε ένας Κοινοτάρχης, ο Παπανικολάου,  και από τότε είναι ο ίδιος.

Τι να κάνει λοιπόν και ο καλός μας γιατρός Γιάννης? Βγάζει ένα δελτίο τύπου και διευκρινίζει στους συμπατριώτες μας που όπως λέει έχουν σύγχυση ότι αυτός ο δρόμος και κάποιοι άλλοι δεν περιλαμβάνονται στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου!!

Αυτή αγαπητοί μας φίλοι είναι η κατάντια της Αυτοδιοίκησης. Εκεί κατέληξαν οι αγώνες των Παλιών Δημάρχων και Κοινοταρχών για να καταργηθεί ο κρατικός Νομάρχης και μετέπειτα και ο κρατικός Περιφερειάρχης για να λειτουργήσουν τα δύο επίπεδα Αυτοδιοίκησης με λαϊκούς εκπροσώπους που θα κατανοούσαν και θα σέβονταν ο ένας τον άλλο.

Και τι βλέπουμε σήμερα. Τον πολίτη να μην γνωρίζει που πρέπει να απευθυνθεί γιατί ο δεύτερος βαθμός Αυτοδιοίκησης δηλαδή η Περιφέρεια, αντί να κρατήσει τον ρόλο του προγραμματισμού της ανάπτυξης μετατράπηκε σε διαχειριστή των τοπικών υποθέσεων, ο δε πρώτος βαθμός δηλαδή οι Δήμοι των νησιών αντί να έχουν την διοίκηση και την διαχείριση των τοπικών υποθέσεων έχουν τελικά μετατραπεί σε απλούς οδοκαθαριστές αποκομιδής των σκουπιδιών, αφού και αυτή την αξιοποίηση των αποβλήτων (δηλαδή το χρήμα) την έχει αναλάβει η Περιφέρεια.

Στις 13 Περιφέρειες μοιράζεται όλο το χρήμα της Περιφερειακής ανάπτυξης της χώρας και οι 13 Περιφέρειες δεν το κατανέμουν στους Δήμους, μέσω του Δημοκρατικού προγραμματισμού,  αλλά το διαχειρίζονται κιόλας, δηλαδή το ξοδεύουν εκεί που θέλουν. Και άντε μερικές φορές να γίνουν και ευεργέτες των Δημάρχων.

Σε λίγο αγαπητοί μας φίλοι, πριν από τις εκλογές, ο Δικός μας Περιφερειάρχης θα μας μοιράσει κάδους σκουπιδιών για να βάζουμε τα αποφάγια μας ώστε να τα κάνουμε λίπασμα για τις αρτάνες μας, αλλά κυρίως για να μην λερώνουμε τα άλλα απόβλητα υλικά που αξιοποιούνται .

Κάδους από ένα πρόγραμμα του περιβόητου Ταμείου Ανάκαμψης (Ναι, αυτού του Ταμείου που ακόμα ψάχνουμε να βρούμε το νέο νοσοκομείο) που για τις 13 Περιφέρειες ξεπερνά τα 80 εκατομμύρια ευρώ στο σύνολο της ωφέλειας του έργου.

Διαβάζουμε τις προτάσεις του Κυρίτση για την Δημόσια Υγεία που μεταξύ των άλλων αναφέρει τα ακόλουθα:

“Η λειτουργία σε συνεννόηση με το ΕΚΑΒ δημοτικού ασθενοφόρου το οποίο υπάρχουν άνθρωποι να το κινήσουν, Ξέρουμε και διαβάσαμε την για άλλη μια φορά πρόταση του σωματείου ΤΑΞΙ και την διάθεση οδηγών.  Ξέρουμε κα διαβάσαμε την διάθεση των διασωστών της Κω για την στελέχωση του. “Μην μας πουν μα πρέπει να υπάρχει συνοδός γιατρός”. Στα περισσότερα περιστατικά δεν υπάρχει ούτε και στο κρατικό ασθενοφόρο”

Και όπως μας λέει σε προηγούμενο δελτίο του: “Στον 21ο αιώνα που ζούμε, οφείλουμε να μιλούμε με σύγχρονο και καθαρό λόγο, για τον Δήμο μας και τους στόχους του….”

Εάν τώρα αυτή η πρόταση, είναι πρόταση ενός υπεύθυνου προσώπου, με καθαρό και σύγχρονο λόγο.  που για έκτη συνεχή φορά επιδιώκει την τοπική εξουσία και την διοίκηση των τοπικών υποθέσεων μάλλον κάτι δεν πάει καλά. Ή αγνοεί την σοβαρότητα της αποστολής ενός ασθενοφόρου. Ή μας δουλεύει. Ή νομίζει ότι είμαστε άσχετοι και τα καταπίνουμε όλα.  Άσε που αποκρύπτει που το πάει η κυβέρνηση Μητσοτάκη με τα ασθενοφόρα.

Αλήθεια ποιός φίλος ταξιτζής θα διαθέσει 8 ώρες από τον χρόνο του για να καλύψει το 1/3 της ημερήσιας βάρδιας. Και ποιός φίλος διασώστης θα καθίσει εθελοντικά 8 ώρες και το σπουδαιότερο θα αναλάβει την ευθύνη μιας άσχημης κατάληξης ενός περιστατικού. Να πάει μας λέει το ασθενοφόρο χωρίς γιατρό!! Πάει τον χάσαμε τον άνθρωπο.

Φυσικά και μπορεί ένα ασθενοφόρο να κινείται μόνο με έναν οδηγό. Ή και έναν διασώστη. Μπορεί να υποχρεώσουμε και έναν συγγενή να τον συνοδεύει. Αλλά τότε δεν είναι ασθενοφόρο, αλλά ταξί με ειδικές προδιαγραφές που πάει στο σπίτι τους όσους έχουν πάρει εξιτήριο και δεν μπορούν να περπατήσουν, ή φέρνει στο νοσοκομείο ασθενείς για να αλλάξουν γάζες, να βγάλουν τα ράμματα ή να κάνουν εξετάσεις.

Μάλλον ο Κυρίτσης δεν κατάλαβε ότι ζητάμε ασθενοφόρα που να σώζουν ζωές και όχι ειδικό ταξί!! Και δεν το κατάλαβε γιατί ποτέ του δεν πήγε στο νοσοκομείο να μάθει και ποτέ δεν συζήτησε με τα πληρώματα του ΕΚΑΒ για να καταλάβει τις ευθύνες και το άγχος κάτω από το οποίο εργάζονται. Τι γίνεται στο σπίτι τους όταν γυρνούν από το μεροκάματο του πόνου.

Δημοτικό μας λέει ασθενοφόρο!! Αλήθεια ρώτησε ποιός θα του δώσει άδεια? Ποιός θα αναλάβει την ευθύνη? Και μην μας πει ότι αυτοί θα είναι οι σοβαροί οικογενειάρχες ταξιτζήδες ή οι εθελοντές διασώστες….

Όλα στο άρπα, κόλλα. Όλα της στιγμής για την επιφανειακή διαχείριση. Για το θεαθήναι, για τις εντυπώσεις εδώ και 25 χρόνια. Τουλάχιστον ο Μητσοτάκης “καθαρά και σύγχρονα” μας στέλνει στους ιδιώτες…..

Το διαβάσαμε χθες και…. τι να πούμε. Ο Νίκος Μυλωνάς και οι πολιτικοί του φίλοι συμπορεύονται με τον κ.  Βαρουφάκη!!

Τα έλεγε για το ΝΑΤΟ και την ΕΟΚ ο αείμνηστος Ανδρέας πριν από 50 χρόνια και σίγουρα δεν τα πίστευε γιατί ήταν…. Ο πολιτικός!.  Το σφράγισαν και το υπέγραψαν το 1945  πριν από 80 χρόνια ο Τσώρτσιλ με τον Στάλιν πριν από 80 χρόνια. Απλά τότε ήταν η Αγγλία, σήμερα είναι η Αμερική και μάλιστα για όλη την Ευρώπη!

 Και καλά, γούστο του και καπέλο του. Να λέει ότι θέλει και να κάνει ότι θέλει. Κανένας δεν του το απαγορεύει. Όμως, όλοι εμείς οι άλλοι τι του φταίμε.

Πήγε με τον Βαρουφάκη. Εντάξει. Ο λαός μας λέει  ότι είπε ΟΧΙ στα μνημόνια και έτσι δικαιολογείται. Και αποκρύπτει ότι το ΟΧΙ το είπαν και τα εκατομμύρια του λαού του ΕΑΜ με άφρονες ηγεσίες και τότε δεν τους έκλεισαν μόνο τα ΑΤΜ αλλά σφαγιάστηκαν από τους 30 χιλιάδες Άγγλους. Την αιτία της Δικτατορίας την αγνοεί….

Όμως όλα καλά. Γούστο του και καπέλο του. Και για το ΝΑΤΟ και για την Ε.Ε. και για τους εξοπλισμούς. Δημοκρατία έχουμε! Ας μπει στο κόμμα και ας βγει και βουλευτής . Όμως? Εμείς τι του φταίμε?

Αυτήν την ριμάδα την φράση που είναι και υπογραμμισμένη με μαύρα γράμματα “διαθεσιμότητα του με πολιτικούς φίλους να δουλέψουμε για την ανασύνταξη τοπικού κινήματος αλλαγής στην κατεύθυνση της Αριστεράς και της Οικολογίας που έχουμε ανάγκη” τι την ήθελε?

Την διαθεσιμότητα για το τοπικό κίνημα τι το ήθελε?  

Αγαπητοί μας φίλοι, αυτός είναι ο αγαπητός μας κ. Μυλωνάς. Να συνεχίσει να κρίνει κάτω από κάποιον μανδύα. Να συνεχίσει την στείρα αντιπαράθεση για τους πάντες και τα πάντα, από τον Καίσερλη και τον Φάκκο, τον Καματερό, τον ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΚΕ  μέχρι τους Αμερικάνους, το ΝΑΤΟ και την Ε.Ε. Τελευταία μάλιστα ξεμπρόστιασε και τον στενό του συνεργάτη, τον Κυρίτση για τον Ναυτικό όμιλο.

Ε! Έτσι δεν πάει μπροστά το νησί μας. Και ένας από τους λόγους είναι και αυτός. Η στείρα αντιπαράθεση και η εκδικητική υποκειμενική κριτική. Τουλάχιστον ας μας λέει τι θέλει να κάνει στην Κω και ας αφήσει τους Κινέζους και τους Ρώσους να νικήσουν τους Αμερικάνους…..Ας αναρωτηθεί γιατί η οργάνωση του ΚΚΕ δεν του μοιάζει.

Αγαπητέ μας κ. Μυλωνά. έχεις την εντύπωση ότι όλοι εμείς οι άλλοι δεν καταλαβαίνουμε τι γίνεται με τους Αμερικάνους και τους Νατοϊκούς και τους Ιμπεριαλιστές, και περιμένουμε εσένα να ορθώσεις το ανάστημα σου στην μικρή μας κοινωνία?

Δεν πήρες έστω και μυρουδιά που μας οδηγούσε ο νεοαποκτηθείς αρχηγός σου με το ουάου απέναντι των δανειστών νταβατζήδων? Την μνησίκακη ισοπέδωση του τι Παπάγος, τι Πλαστήρας στην μικρή μας κοινωνία όπου το 90% είναι Παπάγος και Πλαστήρας τι το ήθελες?.

Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου Α.Ε. Δηλαδή ξεπουλήματος των χρυσαφικών και των ασημικών του κράτους μας, της δημόσιας περιουσίας (ποιας ιδιωτικής?) σε ιδιώτες και μάλιστα σε ξένους ανώνυμους επενδυτές!!.

Όταν ο αείμνηστος Γεννηματάς αποφάσισε την παραχώρηση των λιμανιών στους Δήμους με Προεδρικά Διατάγματα το 1983 έβλεπε που θα πήγαινε το πράγμα. Μέχρι που έγινε υπουργός ο Καίσερλης το 2001και άρχισε να παραδίδει στους Δήμους τα λιμάνια τους, δηλαδή τις πόρτες και τα παράθυρα τους,  κανένα λιμάνι δεν είχε πάει  στους Δήμους γιατί όπως έλεγαν οι τύποι που κυβερνούσαν την χώρα  τα λιμάνια της χώρας είναι εθνικής σημασίας!!

Σήμερα ένα, ένα, πρώτα τα μεγάλα λιμάνια και μετά τα μεσαία και τα μικρά θα φύγουν και θα πάνε στις ανώνυμες κερδοσκοπικές εταιρείες, όπως πήγαν και τα αεροδρόμια μας, οι δρόμοι μας, και όλα τα άλλα.

Μα ρε φίλε, πως θα γίνουν επενδύσεις? που θα βρουν οι Δήμοι τα λεφτά να επενδύσουν? Ποιος από τους Δήμαρχους θα σκεφτεί την ανάπτυξη? Όλα αυτά μπορούν να τα κάνουν μόνο ιδιώτες!!

Και έτσι μπήκαμε στο λούκι της ανικανότητας του Έλληνα και άρα της υποτέλειας.

Και αυτό γιατί το χρήμα των Τραπεζών δηλαδή των αποταμιεύσεων μας και το χρήμα των επιδοτήσεων, δηλαδή των δικών μας χρημάτων με τα οποία γίνονται οι επενδύσεις τα εκμεταλλεύονται οι επενδυτές και απαγορεύεται να πάνε στους Δήμους. Απαγορεύεται γιατί οι Δήμαρχοι είναι ανίκανοι, σπάταλοι και κλέφτες. Οι Δήμαρχοι, δηλαδή οι κοινωνίες που τους εκλέγουν…

Ανίκανες κοινωνίες. Ανίκανοι Δήμαρχοι. Ανίκανοι κυβερνήτες. Μέσα σε ένα τσουβάλι βρίσκονται όλοι αυτοί που υποτιμούν την δύναμη και την αξία τους και την αξία των πολιτών που εξουσιάζουν, δεν κάθισαν να σκεφτούν πως θα αξιοποιήσουν οι ίδιοι τις πηγές του πλούτου μας και τις ξεπούλησαν στους ξένους.

Και θα έρθει μια ημέρα όπου τα πάντα θα ελέγχονται από τους ξένους. Ήδη είμαστε στα μισά. Λίγα μένουν ακόμα και αυτή η τετραετία θα τα χωρέσει. Και την υγεία και την εκπαίδευση και τους Δήμους ολόκληρους. Και όποιος πει ότι κυβερνά ο πρωθυπουργός και όχι το χρήμα, σίγουρα μας δουλεύει.

Ποιάς Εθνικής Σημασίας. Της παγκόσμιας οικονομικής σημασίας το κάγκελο είμαστε με αφέντες προστάτες όπου οι πολίτες, οι Δήμαρχοι και οι κυβερνήτες είναι τα γκαρσόνια τους.